Капитальный ремонт двигателей строительной и дорожной спецтехники

  • Выездное обслуживание
  • Оригинальные запчасти
  • Опытный персонал

Мы проводим следующие виды
работ по ремонту двигателя

Выбрать
Услуга
Цена
Монтаж ДВС
от 20 000 ₽
Демонтаж ДВС
от 25 000 ₽
Сборка / разборка ГБЦ
от 25 000 ₽
Дефектовка ДВС
от 25 000 ₽
Ремонт ДВС
от 20 000 ₽
Регулировка зазора клапанов ДВС
от 5 000 ₽
Монтаж / демонтаж впускного коллектора
По запросу
Монтаж / демонтаж выпускного коллектора
По запросу
Монтаж / демонтаж ТННД
По запросу
Монтаж / демонтаж клапана EGR (с чисткой)
По запросу
Монтаж / демонтаж топливной рампы
По запросу
Монтаж / демонтаж турбокомпрессора
По запросу
Монтаж / демонтаж теплообменника
По запросу
Замена / обслуживание системы ГРМ
По запросу
Ремонт цилиндро-поршневой группы
По запросу

В зависимости от состояния двигателя специалисты определяют вид капитального ремонта — частичный или полный. При частичном ремонте производится устранение мелких неисправностей, сопровождаемое разбором и снятием ограниченного количества деталей.

Процедура полного капитального ремонта является более трудоемким и длительным процессом. Производится полная разборка, реставрация или замена всех деталей и узлов, сборка и тестирование агрегата. Такой ремонт дает двигателю вторую жизнь. Капремонт подразумевает выполнение операций:

  • Замена деталей двигателя — поршней, колец, подшипников шатунов.
  • Шлифовка и расточка цилиндров, коленчатого вала.
  • Восстановление клапанов.
  • Восстановление стартера и генератора.

Все детали проходят этап финишной обработки на станочном оборудовании с целью восстановления размеров, геометрии и требуемой шероховатости. Окончательная доводка выполняется вручную, после чего на поверхности наносят износостойкое покрытие.

Сборка двигателя производится в обратном порядке, с точным соблюдением зазоров и регулировок. Мотор устанавливается на технику и выполняется пробный запуск на холостом ходу. При необходимости мастера устраняют выявленные дефекты и регулируют систему зажигания. Завершающим этапом является обкатка на холостом ходу и под нагрузкой.

Примеры наших работ

CUMMINS QST30C (После ремонта) - 1
Cummins QST30C
Проведен в 2023 году
  • Замена топ. аппаратуры
  • Замена цилиндропоршневой группы
  • Замена турбокомпрессоров
  • Замена ГРМ
  • Ремонт гидромуфты
Подробнее
Scania DC13
Проведен в 2023 году
  • Замена вып. коллектора
  • Замена всех датчиков ДВС
  • Замена цилиндропоршневой группы
  • Замена системы ГРМ
  • Замена турбокомпрессора
Подробнее
Cummins QST30C
Проведен в 2023 году
  • Замена топ. аппаратуры
  • Замена цилиндропоршневой группы
  • Замена турбокомпрессоров
  • Замена ГРМ
  • Ремонт гидромуфты
Подробнее
Catarpillar C13
Проведен в 2023 году
  • Замена ЦПГ
  • Замена распределительных валов
  • Замена коленчатых валов
  • Замена топ. аппаратуры и прокладок
Подробнее

Выездное обслуживание
техники

Мастера по всем видам техники
Наличие всех необходимых запчастей
Выезд в течение часа
Гарантия на производимые работы

    [telegram]

    Наши клиенты

    УГМК
    УГМК
    Работаем с 2020 года
    • Ремонт опорных устройств
    • Ремонт трансмиссии спецтехники
    • Сервисное и техническое обслуживание
    • Капитальный ремонт двигателей
    Норникель
    НОРНИКЕЛЬ
    Работаем с 2018 года
    • Ремонт опорных устройств
    • Ремонт трансмиссии спецтехники
    • Сервисное и техническое обслуживание
    • Капитальный ремонт двигателей
    ПОЛИМЕТАЛЛ
    ПОЛИМЕТАЛЛ
    Работаем с 2020 года
    • Сервисное и техническое обслуживание
    • Капитальный ремонт двигателей
    ТНК
    ПНК
    Работаем с 2020 года
    • Ремонт опорных устройств
    • Ремонт трансмиссии спецтехники
    • Продажа двигателей
    • Сервисное и техническое обслуживание
    • Капитальный ремонт двигателей
    Уралкалий
    УРАЛКАЛИЙ
    Работаем с 2020 года
    • Сервисное и техническое обслуживание
    • Капитальный ремонт двигателей
    ФосАгро
    ФосАгро
    Работаем с 2021 года
    • Ремонт опорных устройств
    • Ремонт трансмиссии спецтехники
    • Продажа двигателей
    • Сервисное и техническое обслуживание
    • Капитальный ремонт двигателей
    Национальная Нерудная Компания
    ННК
    Работаем с 2022 года
    • Сервисное и техническое обслуживание
    • Капитальный ремонт двигателей

    Почему стоит работать с нами

    Выезд мастера в день обращения
    Опытный персонал
    Техподдержка и бесплатная консультация
    Работа с физ. лицами и юр. лицами
    Возможна оплата в рассрочку и постоплата
    Гарантия на все виды работ и запчасти

      [telegram]

      Сертификаты и лицензии

      Капитальный ремонт двигателей спецтехники в Екатеринбурге

      Безаварийная эксплуатация строительной и специальной техники невозможна без стабильной работоспособности основного агрегата — промышленного двигателя. Капитальный ремонт двигателей спецтехники четко регламентирован и должен производиться в строгом соответствии с инструкциями производителя. Обязательным требованием является обслуживание в специализированном сервисе, где созданы условия для качественного и профессионального ремонта.

      Особенности ремонта двигателей

      Причины появления неполадок в работе двигателей разнообразны:

      • некачественное топливо;
      • эксплуатация на пределе возможностей;
      • превышение допусков по износу деталей и комплектующих;
      • механические повреждения;
      • несвоевременное профилактическое обслуживание;
      • нарушение инструкций производителя при предыдущем сервисе.

      Капитальный ремонт двигателей строительной техники является сложным и трудоемким процессом. Его цель заключается в восстановлении поврежденных и изношенных деталей и узлов до работоспособного состояния. Комплекс ремонтных операций зависит от типа и класса двигателя, характера поломки, интенсивности эксплуатации.

      В общем случае плановое обслуживание двигателей производится поэтапно:

      1. Механическая и электронная диагностика. Действия мастера направлены на поиск признаков, указывающих на характер и место неисправности.
      2. Демонтаж агрегата с машины и его разборка. Технология этих операций требует знания конструкции данного мотора. В процессе разборки выявляются механические дефекты на деталях двигателя.
      3. Мойка, химическая и механическая очистка от масляных отложений. Позволяет упростить доступ к соединениям деталей и более точно определить их состояние.
      4. Дефектовка. На основании визуального осмотра и инструментальной диагностики выполняется сортировка деталей на группы — для повторного использования, ремонта, выбраковки.
      5. Восстановление рабочего функционала с дополнительными операциями — шлифовка и полировка прилегающих поверхностей, ремонт и регулировка блока цилиндров, топливной аппаратуры, форсунок, клапанов и пр.
      6. Сборка двигателя с помощью специнструмента в точном соответствии с технической документацией.
      7. Холодная и горячая обкатка двигателя на стенде, имитирующем реальные условия эксплуатации.
      8. Покраска и установка двигателя.

      Почему стоит ремонтировать ДВС спецтехники в «Инстройтехника»

      Наша компания способна осуществить качественный и быстрый ремонт двигателей любого типа:

      • Сервис оснащен самым современным диагностическим и ремонтным оборудованием.
      • Всегда в наличии есть запасные детали оригинального производства.
      • Мастера обладают требуемым уровнем квалификации и профессиональным опытом.

      На каждой стадии ремонта выполняется контроль качества, который исключает наличие мелких и крупных неисправностей и гарантирует высокий уровень услуг.

      Часто задаваемые вопросы по услуге:

      В какие сроки будут выполнены ремонтные работы?

      Точное время зависит от конкретной неисправности. Некоторые виды неисправностей устраняют в течение нескольких часов. Для других требуется выезд на базу. Если возникла необходимость заказа деталей у дилеров производителя, срок ремонта увеличится. Точное время, которое нужно на выполнение работ, подскажут мастера после проведения диагностики. Примерное время можно узнать после озвучивания проблемы менеджеру. Чаще всего предварительная оценка совпадает с результатами диагностики. Но иногда на месте мастера обнаруживают нюансы, которые влияют на длительность ремонтных работ.

      Нужно ли платить дополнительно за выезд мастера на территорию заказчика?

      Нет, такой оплаты не предусмотрено. После того, как представитель заказчика озвучивает проблему, мастера собирают необходимое оборудование и приезжают на место. Дополнительно платить за выезд не требуется. Заказчик оплачивает услуги по цене, которую ему озвучил менеджер согласно прайсу. Точные цены лучше уточнять у специалиста при общении с ним. Для получения консультации можно отправить электронную заявку на сайте.

      Контакты

      Екатеринбург Ул. Елизаветинское шоссе 28,
      стр. И2/177
      +7 (908) 900-04-99
      ПН-ПТ: c 09:00 до 18:00
      ist066@mail.ru